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Anonym
Gast@13. März 2010 um 20:31 Uhr #2782704Kennt sich hier irgendjemand mit Fahrradreifen und deren Grö??en aus? Ich brauche für meinen Drahtesel neue Bereifung und ich hab mir auch schon welche ausgesucht, nur mit der Grö??e bin ich mir recht unsicher weil ich die Reifen meiner Wahl nirgendwo in der exakten Grö??enangabe meiner derzeitigen finde.
Die Reifen die ich derzeit drauf habe sind 35-622 oder 700x35c
Die am ehesten passenden Grö??en die ich finden kann sind: 28-622, 37-622, 47-622, 25-622, 32-622 und 40-622.
Mir ist klar, dass die erste Zahl die Reifenbreite angibt, aber wie wirkt sich die Reifenbreite auf Fahrverhalten, Geschwindigkeit, etc. aus und wie finde ich heraus was für mich am sinnvollsten ist, bzw. überhaupt auf mein Fahrrad passt?
Anonym
Gast@14. März 2010 um 10:22 Uhr #2866758deine grössenangabe 35-622 ist etrto in zoll sind das 28 * 1,35
was sinnvoll ist , hängt davon hab wo du fährst….
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/city/overview_ct_de.html
town und country ziemlich weit unten….find ich sehr geil
Anonym
Gast@14. März 2010 um 10:56 Uhr #2868449Da ich vom Reifen flicken (locker 7-8x innerhalb eines 3/4 Jahres) sowas von die Schnauze voll hab, hatte ich mich eigentlich auf den hier „eingeschossen“:
http://www.schwalbe.com/ger/de/produkte/tour_city/produkt/?ID_Produktgruppe=36&ID_Produkt=134
In der Hauptsache fahre ich auf Asphalt, bzw. in der Stadt, wobei Schotter-, Wald- und Wiesenwege auch nix ungewöhnliches sind. (Und der Asphalt hier schreit teilweise schon fast nach MTB-Bereifung…)
Den Continental gibts offenbar nicht in „meiner Grö??e“… 😉
14. März 2010 um 15:44 Uhr #2870132die erste zahl gibt deine reifenbreite (herstellerangabe) an, die ist abhängig von deiner felgenbreite und dem luftdruck. also muss diese zahl nicht exakt die selbe sein wenn du dir einen neuen reifen kaufst.nur die 622/28″ müssen passen. eine grö??ere reifenbreit gibt mehr komfort und mehr pannensicherheit(weniger snakebites)und ist auf waldwegen besser aber der ist auch schwerer und hat mehr rollwiderstand. 7-8x pro 3/4 jahr flicken ist nicht wirklich oft aber wenn dich das stört dann nimm einen schwereren schlauch, da sticht es nicht so einfach durch und du kannst auf pannenschutz pfeifen (billiger und leichter). und du solltest glasscherben ausweichen.
Anonym
Gast@15. März 2010 um 19:49 Uhr #2871814das mit den glasscheben…..derbster tip!
Anonym
Gast@15. März 2010 um 20:29 Uhr #2873509Also ich find schon, dass das auf etwa 1300km unglaublich viel ist. Wobei mir ein Freund Heute gesagt hat, dass Klagenfurt als Fahrradreifenkillerstadt „bekannt“ ist.
Nun ja, nachdem ich noch mit einigen Leuten quatschen konnte die den Schwalbe fahren und die durchwegs gutes berichtet haben, wirds der wohl werden.Anonym
Gast@15. März 2010 um 20:30 Uhr #2875196hrhrhr
18. März 2010 um 13:46 Uhr #2876874Ich kann die Schwalbe Marathon Reifen uneingeschränkt empfehlen. Hatte auch irgendwann die Schnauze voll ständig zu flicken. Besonders ärgerlich war ein platten wenn man eigentlich nach der Arbeit nach Hause will.
Bin dann mit dem Schwalbe Reifen mehrere Tausend Kilometer gefahren und hatte keine einzige Panne mehr. Habe die Reifen zwischendurch immer mal wieder kontrolliert und den einen oder anderen kleinen Glassplitter aus dem Mantel gefriemelt. Viele davon Groß genug um einen normalen Mantel ohne Pannenschutz zu durchstechen. -
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