vor 18 Jahren, 8 Monaten-
… und seine Tücken.
Hallo zusammen Mir ist Sonntag auf der Bahn ein Reifen geplatzt und ich mu??te das Ersatzrad montieren. Bei der Montage kam mir die Radschraube etwas lang vor und ich habe erstmal (zum Glück) probiert, ob das Rad nach anschrauben noch frei dreht. Tat es natürlich nicht. Meine Alufelgen benötigen längere Radschrauben als das Ersatz- Stahlrad (kommt ja oft vor). Leider waren im Fzg keine kurzen Radschrauben zu finden und ich mu??te was fummeln um weiterzufahren (Pic). Etwas kreative Lösung, aber hat für die 160km von Leipzig bis Langewiesen prima geklappt. Also Tip an alle, die mit Alus fahren; seid sicher, da?? ihr das Ersatzrad auch montieren könnt…
boooaaaah – ich würd den Händler auf kleiner Flamme grillen wenns so wär….kan ja wohl nich sein sowas
…und mit Schraubenschlüsseln siehts auch noch wesentlich besser aus!!
wo gibt es die extra langen Radschrauben ?is aber bekannt, das alus andere radbolzen haben wie normale stahlfelgen. ergo hat man 2 satz radbolzen am start. und da das ersatzrad eh immer vernachlässigt wird wunderts mich nich ..
ic hgeh die Tage mal gucken…aber ich setz mal fest vorraus, das das die passenden BOlzen beiliegen…sonst mach ich dem in die Hose – klar dem Händler – ER is mein Verttragspartner, nich AUdi
möcht nicht wissen, welche Durchschlagskraft so ein rotierender Schlüssel auf Abwegen hat…
ist wie beim piercen…es tut nur ganz kurz weh, wenn der schraubenschlüssel
deine stirn durchdringt…W a h n s i n n s n u m m e r bei der wohl alle möglichen Schutzheiligen beide Augen zugedrückt haben müssen ! 160 km sind ein echtes Wunder, ich hätte nicht mal auf 5 km gewettet. Die Schrauben könne doch gar nicht mehr zentriert gewesen sein, wie hoch war Deine Höchstgeschwindigkeit?
ich glaube (allein um den respekt vorm mad aufrecht zu erhalten…lol) dass es ein
copy/paste dingen ist….und nicht vom mad…ich trau ihm garnichts zu..das auch nicht 😉 *duck* (is eh offline…kann ich getrost so sagen…lol)
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