vor 21 Jahren, 9 Monaten-
will meine heck- und seitenscheiben mit so ner schwarzen „puff“-folie abkleben. hat davon wer ahnung oder kann mir wen empfehlen?! selber will ichs nich machen, und die werkstätten in der umgebung sind entweder schweineteuer ( und die scheißfolie kostet nich sooo viel) oder machens nich weil man jeden fehler sieht
hm, bei Dir in der nähe kenn ich auch niemanden… – aber wenn es wirklich gut werden will und du dich aus qualitätsgründen nicht rantraust, kostet es massig… – aber lohnt sich, wird von fachbetrieben echt super gemacht! (bei uns zumindest)
aber ich versteh eben nich warum das so teuer sein soll. ich mein klar,ich habs noch nie gemacht, also kanns eigentlich nur scheiße werden, aber leute die sowas ständig machen?! ich hab mich informiert, die teuerste folie kostet 32 euro und n paar zerquetschte (also nur folie, noch nix zugeschnitten) aber daraus dann gleich 200 euro machen?!!!!!!! seh ich irgendwie net ein.
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Die Werkstätten, die es anständig machen, müssen die Fenster de- und montieren Und sowas dauert nun einmal Zeit und kostet Geld..Grü??e – Heiko
Kannst dich ruhig selber rantrauen, is leichter als men denkt. Du solltest dir nur jemanden suchen der dir hilft. Geht zu zweit einfach besser.
Zuerst Folie au??en am Fenster anlegen und zurecht schneiden, dann das Fenster von innen reinigen (alles Fett und Staub entfernen). Danach ein bisschen Spülmittel in Wasser lösen und mittels einer Sprühflasche das Fenster einsprühen. Jetz die Tönungsfolie von der Trägerfolie lösen und auf die nasse Scheibe kleben. Dann nur noch die Folie zurecht schieben und mit nem Spachtel (liegt eigentlich immer den Folien bei) die eventuell vorhanden Luftblasen von der Mitte nach au??en schieben. Zum Schluss noch die widerspenstigen Luftblasen die sich nich wegschieben lassen mit ein Nadel anstechen und dann glatt streichen. Fertig.AAhhh, ich hasse abgeklebte Scheiben…
Lass sie doch wie sie sind! Dann hat auch jeder `ne Chance den vorausfahrenden Verkehr zu beobachten und die Unfallgefahr für deine Hintermänner/frauen verringert sich drastisch.
Zora, die weiß, da?? sie jetzt jede Menge Kritik erntetHast ja nich ganz Unrecht, aber mit dem nötigen Sicherheitsabstand sollte das eigentlich kein Problem sein. Außerdem weißt ja nicht wie stark er die Scheiben tönen will.
da kann ich ccbika nur zustimmen, ich habe die Folie bei meinem Auto auch selbst drauf gemacht
UND ICH BIN EINE FRAU
*g*
ne ist echt nicht so schwer brauchst halt wie gesagt noch ne 2 Person..erstens, ich bin KEIN er, zweitens danke für eure antworten und drittens, geb der trambahn recht hihi
das wollte ich ja gar nicht sagen… ich meine ja nur … wollte ja nur hilfreich sein…..
also ich hab bei meiner letzten kiste einfach die scheiben mit ner dose mattschwarz aus´m obi eingesprüht. bei zwei rückspiegeln stellt das kein problem da. wenn die scheiben vorher schön spackig sind hält die farbe auch auf glas ganz gut 😉
kann aber beim T??V meines wissens nach probleme geben … getönte scheiben und geschlossene wagen sind ok … wenn du aber sichtmöglichkeiten nimmst (zusprühen) so wird das nach STVO nicht als „gegeben“ (wie beim geschlossenen lieferwagen), sondern als (nachträglich) „blockiertes sichtfeld“ eingestuft … und da das sicherheitsgefährdent sein kann, sieht das eigentlich kein T??V-mägges gern 😉
meine autos haben ja auch nie wieder tüv bekommen 😉
sind immer winterschlampen gewesen und da fallen einem jedemenge blödsinnige sachen ein 🙂es wäre hilfreich, wenn du sagen würdest, was du für ein auto fährst. bei manchen autos ist die scheibenwölbung extremer als bei anderen sowie manche autos eine 2D wölbung haben und manche eine 3D wölbung.
je nach wölbung muss man eine andere technik anwenden, um keine blasen unter der folie am ende zu haben.neuer polo?- das geht recht gut bei dem.
die seitenscheiben sind easy, nur bei der heckscheibe muss man improvisieren, da die relativ stark 3D gewölbt ist. da muss man die folie entlang der hei??drähte einschneiden. und wenn man es „richtig“ macht, dann sieht man am ende weder die einschnitte in der folie oder bläschen.
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